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PVC和PVG整芯阻燃输送带的接头

　　由于整芯带的结构比较特殊，接头不太容易，所以大多数采用机械式接头办法，也就是皮带扣接头。但是8级以上的带子，为了保证接头效果，一般都还是采用热硫化接头的办法。接头的结构都是指状接头。PVC和PVG整芯阻燃输送带的热硫化接头工艺比较复杂，对设备的要求也比较高。

钢丝绳芯输送带的接头

　　钢丝绳芯输送带的接头是所有输送带接头技术复杂的，不仅工艺比较复杂，其所设计的接头尺寸参数也多。不同级别的产品所选用的接头结构不同，具体的结构请参看GB9770标准。

　　针对以上提到的几种市场上传统的接头方法的缺点，目前市场上出现了一种新型的橡胶输送带接头方式——快速无缝输送带接头套。快速无缝输送带接头套是胶带接头的重大改革，与传统接头方式相比，具有四大显著优点：安装快捷、高强、低耗、寿命长等显著优点。

难燃输送带

①阻燃输送带要求其覆盖胶和芯层胶配方都有一定的阻燃要求，并且要保证带体满足一定的使用性能及物理机械性能。

②首先覆盖胶和芯层胶：配方的阻燃性能和导静电性能应该达到相应的性能指标，配方组成一般以氯丁橡胶为主。

③根据不同的阻燃性能要求也可以用 PVC 与，及要求不高时可使用天然胶与丁苯橡胶等，同时配合剂使用一定量的卤系阻燃剂、含水系阻燃剂、磷系阻燃剂等，并且加入导电炭黑。

输送带撕裂的原因主要有以下几种：

（1）输送物料中的杂质造成的皮带撕裂。

物料中的杂质造成的撕裂有两种情况：输送物料中掺杂异物，如铁器、木棒等杂物，下落时对带体造成局部损伤，严重时直接穿透输送带并卡在漏斗、溜槽、机架或托辊上，输送带向前高速运转，使输送带发生纵向撕裂。物料中夹带有大块物料等，卡在漏斗挡板与缓冲托辊之间，或托辊架与回程段输送带之间，长时间划擦和卡压输送带，输送带表层一旦被刺破划伤则其伤口便会迅速加深，终划透输送带，形成撕带。因而清除大块物料和所含异物是预防输送带撕裂的关键。

（2）带式输送机辅助设备安装不当造成的皮带撕裂。

除了物料本身存在的威胁，在运送过程中，输送带本身物件脱落也是造成撕裂的一个主要原因。如振动器衬板、粉碎机锤头、落料口调节挡等脱落都有可能造成输送带撕裂。

（3）带式输送机的结构不尽完善造成的皮带撕裂。

带式输送机设计不合理，机尾落料点落差大（作业区现场大落差近10米），造成物料以较大的速度，冲击到下部输送带上，易在落料点插入输送带，造成输送带撕裂。